택시요금 체계와 택시요금을 절약하는 4가지 방법 (택시 기본요금, 거리요금, 시간요금, 할증시간, 할증요금)

많은 분들이 아무 때나 아무 택시를 타고 택시 기사가 가는 경로를 따릅니다.

이럴 경우 생각보다 택시요금이 많이 나올 수 있는데, 택시요금 체계에 대해 모르기 때문입니다.

택시요금 체계와 택시 기본요금, 택시 할증시간, 택시 할증요금 등에 대해 알아가시고 택시요금 절약하시기 바랍니다.

지역별 택시요금, 택시 할증시간 등 총정리👆

 

택시요금 체계

택시 요금은 각 지자체 대부분이 기본요금, 거리요금, 시간요금, 할증(심야, 시계외, 복합)요금으로 운영 중입니다.

처음 택시에 탑승할 때 기본요금이 발생합니다.

택시 요금은 일정 거리 이후 추가요금(거리요금, 시간요금)이 발생합니다. 거리요금과 시간요금을 따로 계산한 뒤 두 요금이 합산됩니다.

택시 탑승 시간에 따라 심야할증이 발생하며, 택시 운행 구간에 따라 시계외할증이 발생합니다. 심야할증과 시계외할증이 동시에 발생할 때 복합할증이 발생합니다.

유료도로를 이용할 때 유료도로 통행료도 발생합니다.

택시 요금은 아래와 같은 식으로 계산 가능합니다.

택시요금 = 기본요금 + 거리요금 + 시간요금 + 할증요금(심야, 시계외, 복합) + 유료도로 통행료



 

기본요금이란?

택시를 처음 타게 될 때 내는 요금으로, 기본적으로 일정 거리까지의 요금이 고정되어 있습니다.

예를 들어 서울 택시 기본요금은 1.6km까지 4,800원으로 고정되어 있고, 그 이후에는 추가 요금이 부과되는 형식입니다.

이 일정 거리는 지역마다 다를 수 있습니다.

 

거리요금이란?

거리요금은 택시가 이동한 거리에 따라 요금이 계산됩니다.

예를 들어 서울은 택시가 131m 이동할 경우 100원의 요금이 붙으며, 이는 지역마다 다를 수 있습니다.

 

시간요금이란?

택시가 이동하는데 걸린 시간에 따라 요금이 발생합니다. 보통은 시속 15km 이하로 운행할 경우 시간요금이 발생합니다.

서울의 경우 시속 15km 이하로 운행할 경우 30초당 100원이 발생하며, 이는 지역마다 다를 수 있습니다.

교통 상황이 좋지 않아 막힐 경우 택시요금이 더 나오는 이유가 바로 이 시간요금 때문입니다.

 

심야할증이란?

심야시간에 택시를 탑승할 경우 요금을 추가로 더 내는 것입니다.

예를 들어 경기도의 경우 23~04시 사이에 운행한 요금에 대하여 30% 할증이 되며, 이는 지역마다 다를 수 있습니다.

할증은 기본요금, 거리요금, 시간요금을 합산한 전체 택시요금에 적용됩니다.

따라서 심야시간에 택시를 탈 경우 요금이 평소보다 많이 나올 수 있어 웬만하면 심야시간 이전에 택시에 탑승하는 것을 추천해 드립니다.

 

시계외할증이란?

택시는 효율적인 운영과 지역별 교통 혼잡도를 고려하여 합법적으로 택시가 운영될 수 있는 지리적 범위인 사업구역을 둡니다.

사업구역은 보통 지역별로 구분되는데, 인접한 두 개 이상의 지자체나 지역이 지역 간 연계를 위해 공동사업구역을 두기도 합니다.

택시는 이 사업구역 안에서 택시를 운행하며, 이 구역을 벗어나는 지점부터 요금이 할증되는데, 이게 바로 시계외할증입니다.

예를 들어 서울 택시는 일반적으로 서울 내에서만 운영하며, 서울을 벗어나 다른 사업구역(예를 들어 경기도)로 가게 되면 시계외할증이 발생합니다.

 

복합할증이란?

심야할증과 시계외할증이 동시에 적용될 경우(심야시간에 사업구역 외의 지역으로 이동할 경우) 복합적으로 발생하는 할증이 복합할증입니다.

예를 들어 심야할증이 20%, 시계외할증이 30%일 경우 이를 합산할 경우 50% 할증이 발생해야 하지만, 과도한 요금 부담이 되는 것을 막기 위해 복합할증을 적용해 40%의 할증만 적용하는 방식입니다.

 

유료도로 통행료란?

택시가 고속도로 등 유료도로를 이용하면 발생하는 통행료로, 택시요금에 포함되거나 별도로 부과됩니다.




택시요금 절약 방법

 

출·퇴근 시간대 피하기

출·퇴근 시간대는 차량 이동이 많아 도로가 막힐 가능성이 높습니다. 이런 경우 시간요금이 많이 발생하므로 택시요금이 평소보다 많이 나올 가능성이 높습니다.

따라서 꼭 출·퇴근 시간대에 이동해야 할 일이 아니면, 되도록 이 시간대를 피하는 것이 좋습니다.

 

심야 시간대 피하기

심야에는 심야할증이 붙기 때문에 택시를 탑승해야 할 경우 심야 피해 타시는 것이 좋습니다.

20~30%의 심야할증을 피할 수 있기 때문에 그만큼 택시요금을 절약할 수 있습니다.

 

다른 지역으로 이동할 경우, 도착 지역의 택시 탑승하기

시계외할증은 사업구역을 벗어나는 택시에 대해 적용되고 사업구역으로 들어오는 택시에 대해선 적용되지 않습니다. 따라서 사업구역으로 들어오는 택시를 타면 시계외할증이 발생하지 않아 택시요금을 아낄 수 있습니다.

예를 들어 서울에서 경기도로 택시를 타고 나가야 하는 경우, 서울에서 경기도로 귀로영업을 하는 경기도 택시를 타면 시계외할증이 발생하지 않습니다.

마찬가지로 경기도에서 서울로 택시를 타고 돌아올 경우에도, 경기도에서 서울로 귀로영업을 하는 서울 택시를 타면 시계외할증이 발생하지 않습니다.

즉, 본인이 가는 지역의 택시를 탈 경우 시계외할증 요금을 아낄 수 있습니다.

※ 귀로영업 : 사업구역 밖에서 사업구역으로 복귀하는 택시 영업형태

 

최적의 경로를 아는 경우 출발 전 미리 택시 기사님께 말씀드리기

택시 기사님이 모든 지역의 최적 경로를 다 알지 못합니다. 요즘은 카카오T 등 내비게이션 앱을 이용해 택시를 운행하시기도 합니다.

문제는 이런 앱을 이용하는 것이 꼭 택시요금을 아끼는 방법은 아니라는 것입니다.

최단 시간으로 목적지에 도착해도 길을 돌아서 가버리면 거리요금이 많이 발생하기 때문입니다.

따라서 자주 이용하는 경로가 있다면 출발 전에 택시 기사님께 원하는 경로를 말씀드려 불필요한 요금 발생을 피할 수 있습니다.

 

마무리

이상으로 택시요금 체계와 택시요금, 택시 할증시간, 택시 할증요금 등에 대해 알아보았습니다.

알면 적게 내고, 모르면 많이 낼 수밖에 없는 택시요금입니다.

짧은 시간에 간단하게 확인하셔서 택시요금 체계와 내 지역의 택시요금에 대해 알아가시고 택시요금 꼭 절약하시길 바라겠습니다.

 

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